单向轴承在不同状态下的游隙
1) 单向轴承原始游隙
单向轴承的原始游隙是指单向轴承成套后在安装于机器前，所处在自由状态下的游隙。实际上原始游隙不通过测量是难以得知的．因此原始游隙常常用检验游隙来代替。
检验游隙是在检验状态下，在施加测量载荷的条件下，用仪器检测而得的游隙数据，严 格地说与单向轴承的原始游隙并不相同，但在一般情况二者在读数上相差不大，因而可以相互代 替而不致发生多大误差。
2) 有效游隙
有效游隙或称工作游隙是指单向轴承在安装于主机后，在一定载荷作用下，达到一定温升的稳定运转状态下，单向轴承中存在的实际游隙。显然，有效游隙比工作游隙小。
单向轴承游隙的作用与要求
单向轴承中存在游隙是为了保证轴承得以灵活无阻滞地运转，但是同时也要求能保证轴承运转平稳，单向轴承的轴线没有显著沉降，以及承担载荷的进口体的数目尽可能多。
因此，单向轴承的游隙对轴承的动态性能（噪声，振动和摩擦）和旋转精度，使用寿命（磨损与疲劳）的承载能力都有很大影响。
