1．减轻开槽刀片质量，减少开槽刀片构件数，简化开槽刀片结构
由试验求得的相同直径的不同机械刀片的破裂极限与刀体质量、开槽刀片构件数和构件接触面数之间的关系，经比较发现，开槽刀片质量越轻，构件数量和构件接触面越少，开槽刀片破裂的极限转速越高。研究发现，用钛合金作为刀体材料减轻了构件的质量，可提高开槽刀片的破裂极限和极限转速。但由于钛合金对切口的敏感性，不适宜制造刀体，因此有的高速钢已采用高强度铝合金来制造刀体。
在刀体结构上，应注意避免和减小应力集中，刀体上的槽引起应力集中，降低刀体的强度，因此应尽量避免通槽和槽底带尖角。同时，刀体的结构应对称于回转轴，使重心通过高速钢开槽刀片的轴线。刀片和刀座的夹紧、调整结构应尽可能消除游隙，并且要求重复定位性好。高速钢已广泛采用HSK刀柄与机床主轴连接，较大程度地提高了机械刀片系统的刚度和重复定位精度，有利于机械刀片破裂极限转速的提高。此外，机夹式高速钢的直径显露出直径变小、刀齿数减少的发展趋势，也有利于开槽刀片强度和刚度的提高。
2．改进开槽刀片的夹紧方式
模拟计算和破裂试验研究表明，高速钢刀片的夹紧方法不允许采用通常的摩擦力夹紧，要用带中心孔的刀片、螺钉夹紧方式，或用特殊设计的机械刀片结构以防止开槽刀片甩飞。刀座、刀片的夹紧力方向最好与离心力方向一致，同时要控制好螺钉的预紧力，防止螺钉因过载而提前受损。对于小直径的带柄高速钢机械刀片，可采用液压夹头或热胀冷缩夹头实现夹紧的高精度和高刚度。
高速钢安全性技术是研究高速开槽刀片的一个重要内容，应加强开槽刀片安全性的定量分析，精确确定影响高速钢安全性的微量因素，并从开槽刀片的材料、结构、制造工艺等方面解决好高速钢的安全性。
