单向轴承的设计分为：楔块式设计、斜坡设计、滚柱式设计

斜坡和滚柱式设计

斜坡和滚柱式单向离合器基本由筒式内径的外圈、带斜坡的内圈及分别承受弹簧力且始终与内外圈紧密接触的一组滚子组成。只要其中的一个滚道在其运动方向上的旋转对另一个产成了影响，这种排列就从本质上确保了超越速度的即刻性和保证了立即驱动能力。

楔块式设计

这种楔块式单向超越离合器大体由内圈、外圈、楔块组、楔块保持架、强力弹簧及轴承组成。楔块以在内外圈之间的楔入来从一个滚道向另一个滚道传递力量。楔块有俩个的对角直径，(即从楔块的一角到另一对角的距离)其中的一个要大于另一个。楔作用发生在内外圈发生相对转动时在比较大的横截面上迫使楔块有更大的垂直位置。

一般翻新的轴承产品

内空的光洁度都不是很好的

尤其是那种小型的轴承更好分别

大一点的轴承用千分尺测量一下轴承的外径，高度就可以轻松辨别了

还有轴承的钢球或钢珠，仔细分辨也是可以很容易看出来的

仿制轴承，这个不太好分辨，国内的轴承和国外的轴承相比大都只是一个精度的问题，所以想分辨最好从轴承的制作工艺相比较入手。